Η Κίνα έχει κατασκευάσει το μεγαλύτερο ναυτικό στον κόσμο. Τώρα τι θα κάνει το Πεκίνο με αυτό;
Ανάλυση: Η Κίνα έχει κατασκευάσει το μεγαλύτερο ναυτικό στον κόσμο. Τώρα τι θα κάνει το Πεκίνο με αυτό;
Η Κίνα έχει κατασκευάσει το μεγαλύτερο ναυτικό στον κόσμο. Τώρα τι θα κάνει το Πεκίνο με αυτό;
Ενημερώθηκε 0129 GMT (0929 HKT) 6 Μαρτίου 2021
Χονγκ Κονγκ (CNN)Το 2018, ο Κινέζος Πρόεδρος Xi Jinping φορούσε στρατιωτικούς φόρους και επιβιβάστηκε σε ένα αντιτορπιλικό Ναυτικού Απελευθερωτικού Στρατού στη Θάλασσα της Νότιας Κίνας.
Απαντήθηκε ενώπιόν του ότι η ημέρα του Απριλίου ήταν ο μεγαλύτερος στολίσκος που είχε διοικήσει η Κομμουνιστική Κίνα ποτέ, 48 πλοία, δεκάδες μαχητικά αεροσκάφη, περισσότερα από 10.000 στρατιωτικά άτομα.
Για τον Xi, τον πιο ισχυρό ηγέτη της χώρας από τον Μάο Τσε Τουνγκ, η μέρα ήταν ένας τρόπος για μια μεγάλη φιλοδοξία - μια δύναμη που θα έδειχνε το μεγαλείο και τη δύναμη της Κίνας στους επτά ωκεανούς του κόσμου.
"Το έργο της οικοδόμησης ενός ισχυρού ναυτικού δεν ήταν ποτέ τόσο επείγον όσο είναι σήμερα", είπε ο Xi εκείνη την ημέρα.
Η Κίνα βρισκόταν ήδη στη μέση ενός ναυπηγείου, όπως λίγοι που έχει δει ποτέ ο κόσμος. Το 2015, ο Xi ανέλαβε ένα σαρωτικό έργο για να μετατρέψει το PLA σε μια παγκόσμια τάξη μαχητική δύναμη, ομότιμη του αμερικανικού στρατού. Είχε παραγγείλει επενδύσεις σε ναυπηγεία και τεχνολογία που συνεχίζονται με ρυθμό σήμερα.
Με τουλάχιστον μία μέτρηση, το σχέδιο του Xi λειτούργησε. Σε κάποιο σημείο μεταξύ του 2015 και του σήμερα, η Κίνα έχει συγκεντρώσει τη μεγαλύτερη ναυτική δύναμη στον κόσμο. Και τώρα προσπαθεί να το κάνει τρομερό μακριά από τις ακτές του.
Το 2015, το Ναυτικό του Λαϊκού Απελευθερωτικού Στρατού (PLAN) είχε 255 πλοία δύναμης μάχης στον στόλο του, σύμφωνα με το Γραφείο Ναυτικών Πληροφοριών των ΗΠΑ (ONI).
Από το τέλος του 2020, είχε 360, πάνω από 60 περισσότερα από το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ, σύμφωνα με μια πρόβλεψη του ONI.
Τέσσερα χρόνια από τώρα, το ΣΧΕΔΙΟ θα έχει 400 πλοία δύναμης μάχης, προβλέπει το ONI.
Επιστρέψτε στο 2000 και οι αριθμοί είναι ακόμη πιο έντονοι.
"Η πολεμική δύναμη της ναυτικής Κίνας έχει υπερδιπλασιαστεί σε μόλις δύο δεκαετίες", διάβασε μια έκθεση του Δεκεμβρίου από τους ηγέτες του ναυτικού των ΗΠΑ, των πεζοναυτών και της ακτοφυλακής .
«Ήδη διοικούμε τη μεγαλύτερη ναυτική δύναμη στον κόσμο, η Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας κατασκευάζει σύγχρονους μαχητές επιφανείας, υποβρύχια, αεροπλανοφόρα, μαχητικά αεροσκάφη, αμφίβια επιθετικά πλοία, βαλλιστικά πυρηνικά πυραυλικά υποβρύχια, μεγάλους κόπτες ακτοφυλακών και πολικούς παγοθραύστες σε ανησυχητική ταχύτητα».
Μερικά από αυτά θα είναι τα ίδια ή καλύτερα από οτιδήποτε μπορούν να βάλουν οι ΗΠΑ ή άλλες ναυτικές δυνάμεις στο νερό.
«Το ΣΧΕΔΙΟ δεν λαμβάνει σκουπίδια από τη ναυπηγική βιομηχανία της Κίνας, αλλά μάλλον ολοένα και πιο εξελιγμένα, ικανά σκάφη», έγραψε ο Andrew Erickson, καθηγητής στο Ινστιτούτο Ναυτιλιακών Σπουδών της Κίνας του Ναυτικού Πολέμου των ΗΠΑ .
Ένα κινεζικό καταστροφικό πυραύλων Type 052D συμμετέχει σε ναυτική παρέλαση για τον εορτασμό της 70ης επετείου από την ίδρυση του Πολεμικού Ναυτικού της Κίνας το 2019.
Σε αυτά περιλαμβάνονται πλοία όπως το καταστροφέα Type 055 - το οποίο ορισμένοι αναλυτές λένε ότι προδίδει τα αμερικανικά κρουαζιερόπλοια κατηγορίας Ticonderoga για πυρκαγιά - και αμφίβια επιθετικά πλοία που θα μπορούσαν να βάλουν χιλιάδες κινέζικα στρατεύματα κοντά σε ξένες ακτές.
Όπου βρίσκονται οι ΗΠΑ
Ενώ η Κίνα αναμένεται να αποστείλει 400 πλοία έως το 2025, ο στόχος του τρέχοντος ναυπηγικού ναυτικού των ΗΠΑ, στόχος χωρίς καθορισμένη ημερομηνία, είναι για έναν στόλο 355 - ένα ουσιαστικό αριθμητικό μειονέκτημα.
Αυτό δεν σημαίνει ότι το αμερικανικό ναυτικό έχει δει τις μέρες του καθώς η κορυφαία πολεμική δύναμη του κόσμου τελειώνει.
Κατά τη μέτρηση των στρατευμάτων, το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ είναι μεγαλύτερο, με περισσότερα από 330.000 ενεργά άτομα σε 250.000 της Κίνας.
Οι αναλυτές επισημαίνουν πολλούς άλλους παράγοντες υπέρ της Ουάσιγκτον.
Το Πολεμικό Ναυτικό των Η.Π.Α. εξακολουθεί να εκτοξεύει περισσότερη χωρητικότητα - μεγαλύτερα και βαρύτερα οπλισμένα πλοία, όπως καταστροφείς πυραύλων και καταδρομικά - από την Κίνα. Αυτά τα πλοία δίνουν στις ΗΠΑ ένα σημαντικό πλεονέκτημα στην ικανότητα εκτόξευσης πυραύλων κρουζ.
Οι ΗΠΑ έχουν πάνω από 9.000 πυραύλους κατακόρυφης εκτόξευσης στα επιφανειακά του πλοία προς 1.000 περίπου της Κίνας, σύμφωνα με τον Nick Childs, αναλυτή άμυνας στο Διεθνές Ινστιτούτο Στρατηγικών Μελετών.
Εν τω μεταξύ, ο αμερικανικός επιθετικός στόλος με 50 πλοία είναι εξ ολοκλήρου πυρηνικός, δίνοντάς του σημαντικά πλεονεκτήματα εμβέλειας και αντοχής σε σχέση με έναν κινεζικό στόλο που έχει μόλις επτά πυρηνικά υποβρύχια στον στόλο των 62.
Κοντά στο σπίτι, ωστόσο, οι αριθμοί κινούνται υπέρ του Πεκίνου.
"Το μεγάλο πλεονέκτημα που έχει το κινεζικό ναυτικό έναντι του αμερικανικού ναυτικού είναι σε περιπολίες και παράκτιους μαχητές, ή κορβέτες και κάτω", δήλωσε ο Childs. Αυτά τα μικρότερα πλοία αυξάνονται από την ακτοφυλακή της Κίνας και τη θαλάσσια πολιτοφυλακή με αρκετά πλοία που συνδυάζονται για να διπλασιάσουν σχεδόν τη συνολική ισχύ του PLAN.
Αυτά είναι ανησυχητικά σημάδια για την Ουάσινγκτον, καθώς αντιμετωπίζει προβλήματα προϋπολογισμού και πανδημίας που είναι πολύ μεγαλύτερα από την Κίνα. Οι αναλυτές ανησυχούν ότι οι τάσεις, συμπεριλαμβανομένης της ανακοίνωσης της Κίνας την Παρασκευή ότι θα αυξήσει τον ετήσιο αμυντικό προϋπολογισμό της κατά 6,8%, πηγαίνουν προς το Πεκίνο.
Ο Κινέζος Πρόεδρος Xi Jinping, συναντιέται με εκπροσώπους της μονάδας μεταφορέων αεροσκαφών και του κατασκευαστή σε ένα ναυτικό λιμάνι στη Σανγιά, στην επαρχία Χαϊνάν της νότιας Κίνας στις 17 Δεκεμβρίου 2019.
Κανείς δεν μπορεί να ταιριάξει με τη ναυπηγική Κίνα
Δεν μπορείτε να έχετε το μεγαλύτερο ναυτικό στον κόσμο αν δεν μπορείτε να χτίσετε πολλά πλοία. Η Κίνα δίνει αυτή την ικανότητα με το να είναι ο μεγαλύτερος εμπορικός ναυπηγός στον κόσμο.
Το 2018, η Κίνα κατείχε το 40% της παγκόσμιας ναυπηγικής αγοράς με ακαθάριστους τόνους, σύμφωνα με τα στοιχεία των Ηνωμένων Εθνών που ανέφερε το China Power Project στο Κέντρο Στρατηγικών και Διεθνών Σπουδών, πολύ μπροστά από τη δεύτερη θέση της Νότιας Κορέας στο 25%.
Σε μια ιστορική προοπτική, οι αριθμοί ναυπηγικής της Κίνας είναι συγκλονιστικοί - να επισκιάζουν ακόμη και τις προσπάθειες των ΗΠΑ του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Η Κίνα έχτισε περισσότερα πλοία σε ένα χρόνο ειρήνης (2019) από ό, τι οι ΗΠΑ σε τέσσερις πόλεμους (1941-1945).
"Κατά τη διάρκεια του έκτακτου προγράμματος ναυπηγικής του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, το οποίο υποστήριζε τεράστιους, μηχανοποιημένους στρατούς σε δύο θέατρα πολέμου χιλιάδες μίλια από το σπίτι, η παραγωγή ναυπηγικής των ΗΠΑ κορυφώθηκε με 18,5 εκατομμύρια τόνους ετησίως και οι Ηνωμένες Πολιτείες τελείωναν τον πόλεμο με έναν εμπορικό στόλο ζύγιζε 39 εκατομμύρια τόνους », δήλωσε ο Thomas Shugart ανώτερος συνεργάτης του Κέντρου Νέας Αμερικανικής Ασφάλειας και πρώην καπετάνιος του Ναυτικού των ΗΠΑ, σε μαρτυρία ενώπιον του Κογκρέσου τον περασμένο μήνα.
"Το 2019, κατά τη διάρκεια της ειρήνης, η Κίνα έχτισε περισσότερους από 23 εκατομμύρια τόνους ναυτιλίας και ο εμπορικός στόλος της Κίνας ... ανέρχεται σε περισσότερους από 300 εκατομμύρια τόνους", δήλωσε ο Shugart.
Οι κινεζικές κρατικές εταιρείες που πραγματοποιούν εμπορική ναυτιλία είναι επίσης οι κινητήρες της ναυτικής της ανάπτυξης.
"Σε σύγκρουση, η υπερβολική βιομηχανική ικανότητα της ΛΔΚ, συμπεριλαμβανομένων πρόσθετων εμπορικών ναυπηγείων, θα μπορούσε γρήγορα να στραφεί προς στρατιωτική παραγωγή και επισκευή, αυξάνοντας περαιτέρω την ικανότητα της Κίνας να παράγει νέες στρατιωτικές δυνάμεις", έγραψε ο Erickson, του Αμερικανικού Ναυτικού Πολέμου Πολέμου.
Η υφιστάμενη υποδομή, το εργατικό δυναμικό και η τεχνολογία που χρησιμοποιείται σε αυτά τα εμπορικά ναυπηγεία είναι εφαρμόσιμη για την εκτόξευση πολεμικών πλοίων σε ποσότητα.
Αυτό είναι κάτι που η Κίνα κάνει πολύ καλά. "Μεταξύ του 2014 και του 2018, η Κίνα ξεκίνησε περισσότερα υποβρύχια, πολεμικά πλοία, αμφίβια πλοία και βοηθητικά από τον αριθμό των πλοίων που εξυπηρετούν επί του παρόντος στα επιμέρους ναυτικά της Γερμανίας, της Ινδίας, της Ισπανίας και του Ηνωμένου Βασιλείου", σύμφωνα με το China Power Project.
«Η Κίνα κατασκευάζει ναυτικά σκάφη και με τις δυνατότητες που διαθέτουν αυτά τα νεότερα πολεμικά πλοία, θα έλεγα ότι έχουν ήδη προχωρήσει από το πολεμικό ναυτικό της παράκτιας άμυνας, στο σημερινό ίσως το πιο ισχυρό ναυτικό της περιοχής τους - με μερικά παγκόσμια εμβέλεια - και πρόκειται να χτίσουν ένα ναυτικό παγκόσμιο κύμα προβολής ισχύος εάν συνεχίσουν να αυξάνονται όπως έχουν, "είπε ο Shugart στο CNN.
Ένας καταστροφέας τύπου 052D του Λαϊκού Απελευθερωτικού Στρατού της Κίνας παρέχει μια συνοδεία μπροστά από τον αεροπλανοφόρο Liaoning στο κανάλι Lamma καθώς φτάνει στα χωρικά ύδατα του Χονγκ Κονγκ στις 7 Ιουλίου 2017
Η δύναμη των πυραύλων
Το Πεκίνο ήταν μεθοδικό στη ναυτική του συσσώρευση, με μεγάλο μέρος του αριθμού του μέχρι σήμερα επικεντρωμένο σε σκάφη όπως κορβέτες, φρεγάτες και πετρελαιοκίνητα υποβρύχια που θα ήταν χρήσιμα σε ύδατα γύρω από την Κίνα, δήλωσε ο Sidharth Kaushal, ερευνητής στο Royal United Ινστιτούτο Υπηρεσιών στο Λονδίνο.
"Το μεγαλύτερο μέρος της ναυπηγικής βιομηχανίας της Κίνας, όπως η δύναμη της (περίπου) 75 κορβέτες τύπου 056 , είναι μικρότερα σκάφη του μεγέθους της κορβέτας / φρεγάτας", δήλωσε ο Kaushal. Σε αντίθεση με αυτό στο Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ, του οποίου το πλησιέστερο πλοίο στην κατηγορία φρεγάτων, το θαλάσσιο πολεμικό πλοίο, αριθμεί τώρα μόνο περίπου 15 πλοία αφιερωμένα στη μάχη.
Κορβέτα
Μια κορβέτα τύπου 056, παραπάνω, του κινεζικού ναυτικού διέρχεται από το λιμάνι Victoria του Χονγκ Κονγκ το 2019.
Οι κορβέτες αποτελούν το μεγαλύτερο κομμάτι του στόλου του Λαϊκού Απελευθερωτικού Στρατού του Ναυτικού, με 72 σε λειτουργία από τον Φεβρουάριο του 2021, σύμφωνα με έκθεση των κρατικών Global Times.
Πηγή: Global Times
Η δύναμη της κορβέτας είναι ιδανική για αυστηρότερα, ρηχά ωκεάνια περιβάλλοντα, όπως οι βασικές περιοχές ανησυχίας της Κίνας, η Θάλασσα της Νότιας Κίνας . γύρω από την Ταϊβάν και τα νησιά Senkaku / Diaoyu στη Θάλασσα της Ανατολικής Κίνας, που ελέγχονται από το Τόκιο αλλά διεκδικείται από το Πεκίνο.
Τα πλοία που το PLAN βάζει στη θάλασσα κοντά σε κινεζικές ακτές προστατεύονται από μια μεγάλη πυραυλική δύναμη εδάφους
Οι πύραυλοι "προβληματίζουν την προβολή ισχύος των ΗΠΑ και εμποδίζουν την υπερβολική ναυτική και αεροπορική δύναμη να χτυπήσει την ηπειρωτική Κίνα", δήλωσε ο Kaushal. "Ωστόσο, αυτό έχει επίσης ως αποτέλεσμα τη διευκόλυνση της προβολής της δύναμης ενάντια στα τοπικά έθνη, καθώς αυτά τα έθνη είναι πολύ πιο ευάλωτα όταν διακόπτονται οι θαλάσσιοι δεσμοί που επιτρέπουν στις ΗΠΑ να τα στηρίξουν."
Για παράδειγμα, εάν το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ δεν μπόρεσε να λειτουργήσει στη Θάλασσα της Νότιας Κίνας λόγω της απειλής των κινεζικών πυραύλων, θα δυσκολευόταν να προστατεύσει τις Φιλιππίνες, με τις οποίες η Ουάσιγκτον έχει μια συνθήκη αμοιβαίας άμυνας.
Οι στρατιωτικοί ηγέτες των ΗΠΑ γνωρίζουν επίσης ότι το 2021 το ναυτικό PLA είναι πολύ περισσότερο από τα πλοία.
«Ρίξτε μια ματιά σε αυτό που πραγματικά επενδύει η Κίνα», δήλωσε ο αρχηγός Ναυτικών Επιχειρήσεων των ΗΠΑ Mike Gilday αυτήν την εβδομάδα σε συνέντευξή του στο Breaking Defense . "Ναι, βάζουν περισσότερα πλοία στο νερό, αλλά επενδύουν σε μεγάλο βαθμό σε πυραύλους κατά των πλοίων, καθώς και σε δορυφορικά συστήματα για να μπορούν να στοχεύουν πλοία."
Όλα αυτά προσφέρουν στην Κίνα ένα ισχυρό χέρι για να παίξει σε οποιαδήποτε πιθανή σύγκρουση κοντά στο σπίτι. Και η Κίνα επιμένει ότι ο στρατός της είναι αμυντικός.
"Η ανάπτυξη της εθνικής άμυνας της Κίνας στοχεύει στην κάλυψη των νόμιμων αναγκών ασφαλείας της και στη συμβολή στην ανάπτυξη των ειρηνικών δυνάμεων του κόσμου", δήλωσε η Λευκή Βίβλος για την άμυνα της χώρας το 2019, με τίτλο "Εθνική άμυνα της Κίνας στη Νέα Εποχή".
"Η Κίνα δεν θα απειλήσει ποτέ καμία άλλη χώρα ούτε θα επιδιώξει καμία σφαίρα επιρροής."
Γιατί λοιπόν είναι οι αεροπλανοφόροι κτιρίων του ναυτικού PLA, τα αμφίβια επιθετικά πλοία και τα μεγάλα, ισχυρά καταστροφικά και ταχύπλοα σκάφη κατάλληλα για λειτουργία μακριά από την Κίνα;
Αυτή η εναέρια φωτογραφία που τραβήχτηκε στις 2 Ιανουαρίου 2017, δείχνει έναν σχηματισμό ναυτικού κινεζικού, συμπεριλαμβανομένου του αεροπλανοφόρου Liaoning (C), κατά τη διάρκεια στρατιωτικών ασκήσεων στη Θάλασσα της Νότιας Κίνας.
Άμυνα κοντά στις θάλασσες έναντι προστασίας των θαλασσών
Η προστασία της ηπειρωτικής Κίνας και των εδαφικών της ισχυρισμών σε ολόκληρη την περιοχή είναι αυτό που το Πεκίνο αποκαλεί «άμυνα κοντά στη θάλασσα».
Η μαζική ναυτική συσσώρευση της Κίνας συμπίπτει με την ενίσχυση των ισχυρισμών της σε σχεδόν όλα τα 3,3 εκατομμύρια τετραγωνικά χιλιόμετρα (1,3 εκατομμύρια τετραγωνικά μίλια) στη Θάλασσα της Νότιας Κίνας, δημιουργώντας μικροσκοπικούς υφάλους και αμμόλοφους σε τεχνητά νησιά τεχνητά, ενισχυμένα με πυραύλους, διαδρόμους και συστήματα όπλων.
"Τα νησιά και οι ύφαλοι στη Θάλασσα της Νότιας Κίνας έχουν μοναδικά πλεονεκτήματα στη διαφύλαξη της εθνικής κυριαρχίας και στη διατήρηση μιας στρατιωτικής παρουσίας στην ανοιχτή θάλασσα", διάβασε ένα άρθρο του Δεκεμβρίου 2020 στο Naval and Merchant Ships, ένα περιοδικό με έδρα το Πεκίνο που εκδόθηκε από την China State Shipbuilding Corporation, που προμηθεύει το ναυτικό PLA.
Αλλά δεν μπορούν να μείνουν μόνοι, σημείωσε το περιοδικό. Στα γεγονότα των εχθροπραξιών, τα φυλάκια στα νότια άκρα της πλωτής οδού θα μπορούσαν να απαιτήσουν ενισχύσεις από κοντά στη νότια ακτή της Κίνας, κάτι περισσότερο από μια ημέρα πτήσης μακριά, ανέφερε.
Η συσσώρευση πόρων στην κοντινή θάλασσα για να επιτευχθεί αυτό το επίπεδο ελέγχου θα μπορούσε να είναι προβληματική για την Κίνα, υποστηρίζουν ορισμένοι. Μπορεί να αφήσει την Κίνα ευάλωτη σε έναν μακρινό ναυτικό αποκλεισμό που θα μπορούσε να της στερήσει ζωτικής σημασίας υλικά από το εξωτερικό, διακόπτοντας τις λεγόμενες θαλάσσιες γραμμές επικοινωνίας ή SLOC για σύντομο χρονικό διάστημα.
«Η Κίνα δεν ελέγχει τα στενά και τις λωρίδες διέλευσης από τις οποίες εξαρτάται η οικονομία της και« όταν συμβεί μια κρίση ή πόλεμος στη θάλασσα, οι θαλάσσιες μεταφορές (της Κίνας) θα μπορούσαν να σταματήσουν »,« Jennifer Rice και Eric Robb, ανώτεροι αναλυτές πληροφοριών στις ΗΠΑ Το Office of Naval Intelligence, έγραψε σε μια εφημερίδα για το Ινστιτούτο Ναυτιλιακών Σπουδών της Κίνας του Ναυτικού Πολέμου τον περασμένο μήνα. "Η περιφερειακή εστίαση της άμυνας κοντά στη θάλασσα δεν επαρκεί για την αντιμετώπιση του ολοένα και πιο παγκόσμιου εύρους των οικονομικών συμφερόντων της Κίνας".
Για να φέρει την κινεζική στρατιωτική δύναμη να φέρει τα παγκόσμια συμφέροντά της, είπαν, η Κίνα έχει αρχίσει να εφαρμόζει «προστασία από τις θάλασσες».
"Η προστασία των θαλάσσιων αποστάσεων αντικατοπτρίζει την κατεύθυνση του Πεκίνου για το« σχέδιο παγκόσμιας εμβέλειας », ... μέρος μιας ευρύτερης πολιτικής της κινεζικής κυβέρνησης για την ενθάρρυνση της επέκτασης της οικονομίας και της πολιτιστικής προσέγγισης της Κίνας", έγραψαν η Ράις και ο Ρομπ.
Μέρος του έργου είναι η αντίληψη. Για δεκαετίες τώρα, τίποτα δεν έχει προβάλλει αρκετά τη στρατιωτική δύναμη ως την εικόνα ενός αεροπλανοφόρου του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ σε νερά μακριά από το σπίτι. Είναι κάτι που λατρεύει η Κίνα, λένε οι αναλυτές.
"Ορισμένοι Κινέζοι στρατιωτικοί αναλυτές προτείνουν ότι είναι επιτακτική ανάγκη η PLA να διαφυλάξει τα συμφέροντα της Κίνας στο εξωτερικό και να σημειώσει ότι η αποστολή του ΣΧΕΔ είναι απαραίτητη για την καθιέρωση της εικόνας της Κίνας ως μεγάλης δύναμης", έγραψαν η Ράις και ο Ρομπ.
Δεκάδες κορβέτες δεν μπορούν να το κάνουν αυτό. Έτσι, η Κίνα έχει αυξήσει την παραγωγή πλοίων που σχηματίζουν μια ειδική ομάδα αερομεταφορέων, όπως τα κρουαζιερόπλοια καθοδηγούμενων πυραύλων και τα πυρηνικά υποβρύχια, τα οποία έχουν πολύ μεγαλύτερη αντοχή από τα ηλεκτρικά ντίζελ που αποτελούν το μεγαλύτερο μέρος του στόλου PLAN.
Το PLA Navy διαθέτει δύο αερομεταφορείς σε υπηρεσία, αλλά η αντοχή τους χωρίς ανεφοδιασμό περιορίζεται σε λιγότερο από μία εβδομάδα, σύμφωνα με το έργο China Power. Αυτό τα καθιστά πιο κατάλληλα για χρήση σε μέρη όπως η Θάλασσα της Νότιας Κίνας και όχι σε απομακρυσμένους ωκεανούς.
Όμως περισσότεροι αερομεταφορείς βρίσκονται στο σχεδιασμό και την παραγωγή. Ο νεότερος προγραμματισμένος κινεζικός αερομεταφορέας αναμένεται να είναι εξοπλισμένος με έναν πυρηνικό αντιδραστήρα ισχύος και ηλεκτρομαγνητικούς καταρράκτες που θα του επιτρέψουν να εκτοξεύσει αεροσκάφη με περισσότερη πυρκαγιά και μεγαλύτερη εμβέλεια από τους υπάρχοντες αερομεταφορείς.
Η Ράις και ο Ρομπ επισημαίνουν ότι δύο κινεζικές λευκές βίβλοι άμυνας, από το 2015 και το 2019, λένε ότι οι ναυτικές δυνάμεις μεγάλης εμβέλειας είναι απαραίτητες για να βοηθήσουν στη διεθνή διατήρηση της ειρήνης, την ανακούφιση από καταστροφές και τη ναυτική διπλωματία - με άλλα λόγια, να φέρουν τη σημαία της Κίνας στο εξωτερικό.
Εκδίδουν όμως μια προειδοποίηση. "Η ειρηνική φύση αυτών των δραστηριοτήτων μπορεί να αποκρύψει τις εφαρμογές προστασίας από τη θάλασσα κατά τη διάρκεια του πολέμου. Η ιδέα ενθαρρύνει τις επιθετικές επιχειρήσεις κατά τη διάρκεια του πολέμου, παρά την αμυντική στρατηγική που υποδηλώνει το όνομά της", έγραψαν.
Αναφέροντας κινεζικές δημοσιεύσεις, προσθέτουν, "Μία πηγή προτρέπει τις ναυτικές δυνάμεις να" ελέγχουν βασικά στρατηγικά κανάλια "μακριά από την Κίνα. Μια άλλη πηγή υποστηρίζει τη χρήση στρατηγικών δυνάμεων" πυγμών "που σχηματίζονται γύρω από αερομεταφορείς. ... Μια άλλη αποστολή πολέμου είναι να χτυπήσει σημαντικούς κόμβους στόχους υψηλής αξίας στο στρατηγικό βάθος του εχθρού για «μείωση της πίεσης στο πεδίο της μάχης κοντά στη θάλασσα».
Ο πρώτος αερομεταφορέας της Κίνας, Liaoning, φτάνει στα ύδατα του Χονγκ Κονγκ στις 7 Ιουλίου 2017.
Τι είναι δυνατό τώρα - και αργότερα
Αν και το κινεζικό ναυτικό θα ήταν τρομερός αντίπαλος για κάθε εχθρό, οι πρακτικές του ικανότητες δεν ταιριάζουν ακόμα με τις φιλοδοξίες του.
Πρώτον, το PLAN θα απαιτούσε ομάδες μάχης αερομεταφορέων με πολύ ισχυρότερα φτερά αέρα από τις τρέχουσες δυνατότητες του κινεζικού στόλου.
Αεροπλανοφόρο
Το Shandong, παραπάνω, είναι το νεότερο από τους δύο ενεργούς αερομεταφορείς της Κίνας.
Ανατέθηκε το 2019, είναι μια ενημερωμένη έκδοση του προκατόχου του, το Liaoning, η οποία είναι μια πλατφόρμα που δημιουργήθηκε αρχικά για το σοβιετικό ναυτικό.
Το Shandong φέρει πτέρυγα αέρα περίπου τεσσάρων δεκάδων αεροσκαφών που χωρίζονται μεταξύ μαχητών και ελικοπτέρων. Το Shandong τροφοδοτείται με συμβατικό τρόπο, που σημαίνει ότι μπορεί να λειτουργήσει μόνο έξι ημέρες στη θάλασσα πριν από τον ανεφοδιασμό.
Πηγή: China Power-CSIS
Οι δύο ενεργοί αερομεταφορείς του PLAN τροφοδοτούνται συμβατικά και βασίζονται σε παλιά σοβιετικά σχέδια. Αυτό περιορίζει το εύρος των ίδιων των πλοίων, το εύρος και τον αριθμό των αεροσκαφών που μεταφέρουν, καθώς και το ωφέλιμο φορτίο των πυρομαχικών σε αυτά τα αεροσκάφη.
Εν ολίγοις, δεν είναι καν κοντά στους συνομηλίκους του στόλου των 11 αερομεταφορέων του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ. Και μόνο ένας από αυτούς τους αμερικανούς αερομεταφορείς κάνει μια εκφοβιστική δήλωση ενώ βγαίνει από μια ξένη ακτή.
"Ένας αερομεταφορέας του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ, η αεροπορική του πτέρυγα, είναι πιο ισχυρός από το σύνολο των αεροπορικών δυνάμεων των περισσότερων χωρών", δήλωσε ο Eric Wertheim, εκδότης του "Combat Fleets of the World" του Ναυτικού Ινστιτούτου των ΗΠΑ. "
Το PLA Navy δεν είναι ακόμη εκεί. Σημειώστε πόσο περιορισμένη ήταν η μέχρι τώρα προβολή της ναυτικής δύναμης της Κίνας.
Οι αερομεταφορείς της Κίνας δεν έχουν αποτολμήσει περισσότερο από τον δυτικό Ειρηνικό, πόσο μάλλον να προβάλλουν ισχύ παγκοσμίως. Ενώ τα πλοία PLAN έχουν αναπτυχθεί στον Ινδικό Ωκεανό, στη Μεσόγειο Θάλασσα και στον Βόρειο Ατλαντικό έως τα βόρεια ρωσικά λιμάνια, το έχουν κάνει σε μικρούς αριθμούς και σπάνια.
Μόλις την περασμένη εβδομάδα, ο κρατικός ταμπλόιντ Global Times ανέφερε σε μια κινεζική ναυτική ομάδα εκστρατειών τουλάχιστον πέντε πλοίων με επικεφαλής έναν καταστροφικό πυραύλων που διασχίζει τον ισημερινό και πλέει στην ανοιχτή θάλασσα. Δεν έδωσε ακριβή τοποθεσία της διέλευσης του ισημερινού, αλλά σημείωσε ότι το γκρουπ πιθανότατα ήταν στη θάλασσα για τρεις εβδομάδες.
"Τέτοιες αποστολές επιτρέπουν στον PLA να εξοικειωθεί με την ανοικτή θάλασσα, καθώς η Κίνα βλέπει να χτίσει ένα ναυτικό γαλάζιο νερό", ανέφερε η έκθεση.
Η Global Times είπε πριν από ένα χρόνο μια παρόμοια ομάδα αποστολής ξεκίνησε στον Ειρηνικό, μια εκδήλωση που σημείωσε ο Roderick Lee, διευθυντής έρευνας στο Ινστιτούτο Αεροδιαστημικής της Κίνας.
Αντιτορπιλικό
Ένα κινεζικό ναυτικό Type 052D, μπροστά, συμμετέχει σε μια άσκηση με το ρωσικό ναυτικό στη Βαλτική Θάλασσα το 2017.
Το πλοίο, του οποίου η Κίνα είχε κατασκευάσει 25 από τον Αύγουστο του 2020, είναι ένα πρωταρχικό παράδειγμα του πώς η Κίνα κατασκευάζει σύγχρονα πολεμικά πλοία με την ικανότητα να προβάλλει ναυτική δύναμη σε όλο τον κόσμο, λένε οι αναλυτές.
Πηγές: Global Times, Ινστιτούτο Ναυτικών των ΗΠΑ
"Η βασική απομάκρυνση από αυτήν την εκπαιδευτική εκδήλωση είναι ότι το ΣΧΕΔΙΟ αναπτύσσει τα προσόντα για να διατηρήσει περιορισμένες επιθετικές επιθέσεις εναντίον των αμερικανικών δυνάμεων - ίσως τόσο μακριά όσο η Χαβάη", έγραψε ο Lee για το China Brief του Jamestown Foundation .
"Το ναυτικό PLA σημειώνει σημαντική πρόοδο στις κοινές επιχειρήσεις, τον έλεγχο των ζημιών, την εφοδιαστική και τις πληροφορίες - στο βαθμό που ενδέχεται σύντομα να είναι σε θέση να λειτουργήσουν στο κατώφλι των λιμενικών εγκαταστάσεων του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ κατά τη διάρκεια του πολέμου."
Ωστόσο, άλλοι αναλυτές λένε ότι η πραγματοποίηση των προσπαθειών του γαλάζιου νερού του PLAN μπορεί να είναι χρόνια, αν όχι δεκαετίες, μακριά.
"Μέχρι το 2049 η Κίνα στοχεύει να έχει έναν παγκόσμιο στρατό που θα είναι σε θέση να πολεμά και να κερδίζει πολέμους και να προβάλλει δύναμη σε παγκόσμιο επίπεδο", δήλωσε η Meia Nouwens, ανώτερος συνεργάτης της κινεζικής αμυντικής πολιτικής στο Διεθνές Ινστιτούτο Στρατηγικών Μελετών, την περασμένη εβδομάδα καθώς το think tank κυκλοφόρησε την ετήσια παγκόσμια έκθεση "Στρατιωτική ισορροπία" .
Σε αυτό το χρονοδιάγραμμα, οι αναλυτές λένε ότι αναζητούν ορισμένα σημεία αναφοράς για τη μέτρηση της προόδου. Περιλαμβάνουν τη δημιουργία περισσότερων υπερπόντιων βάσεων για την υποστήριξη του ΣΧΕΔΙΟΥ - έχει μόνο μία, στο Τζιμπουτί στο Κέρας της Αφρικής - και την κατασκευή βαριών αεροπορικών μεταφορών για την παροχή αυτών των βάσεων.
"Ένα ενδιαφέρον θα είναι όταν μια κινεζική ομάδα μεταφορέων κάνει σημαντική ανάπτυξη μεγάλης εμβέλειας, ενδεχομένως στον Ινδικό Ωκεανό", δήλωσε ο Childs, αναλυτής του Διεθνούς Ινστιτούτου Στρατηγικών Σπουδών.
Άλλες αξιοσημείωτες αναπτύξεις θα μπορούσαν να περιλαμβάνουν τη μετάβαση στην Αρκτική και ενδεχομένως στον Ατλαντικό, πρόσθεσε ο Childs.
Οι στρατιώτες στέκονται στο κατάστρωμα της φιλόδοξης αποβάθρας μεταφορών Yimen Shan του ναυτικού PLA καθώς συμμετέχει σε παρέλαση στη θάλασσα κοντά στο Qingdao της Κίνας, το 2019.
Το ζήτημα της Ταϊβάν
Αλλά στο εγγύς μέλλον, το επίκεντρο της προσοχής είναι η Ταϊβάν, το δημοκρατικό αυτόνομο νησί που οι δυνάμεις στο Πεκίνο λένε ότι είναι ένα ιστορικό και αναφαίρετο μέρος της κυρίαρχης επικράτειάς τους.
Η Λευκή Βίβλος για την άμυνα του Πεκίνου το 2019 ανέφερε ότι οι αρχές του νησιού «εντείνουν την εχθρότητα και την αντιπαράθεση και δανείζονται τη δύναμη της ξένης επιρροής».
«Οι αυτονομιστικές δυνάμεις της« ανεξαρτησίας της Ταϊβάν »και οι ενέργειές τους παραμένουν η σοβαρότερη άμεση απειλή για την ειρήνη και τη σταθερότητα στα στενά της Ταϊβάν και το μεγαλύτερο εμπόδιο που εμποδίζει την ειρηνική επανένωση της χώρας», ανέφερε η εφημερίδα.
Και σε συνέντευξη Τύπου τον Ιανουάριο, ένας εκπρόσωπος του Υπουργείου Άμυνας της Κίνας κατέστησε σαφές πού βρίσκεται ο στρατός. "Η Ταϊβάν είναι αναπαλλοτρίωτο τμήμα της Κίνας", δήλωσε ο ανώτερος συνταγματάρχης Wu Qian.
"Το PLA θα λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα για να νικήσει αποφασιστικά κάθε προσπάθεια των αυτονομιστών της« ανεξαρτησίας της Ταϊβάν »και θα υπερασπιστεί σταθερά την εθνική κυριαρχία και την εδαφική ακεραιότητα.
Σε ομιλία του το 2019, ο Σι είπε ότι «δεν μπορεί να εκχωρηθεί ούτε μία ίντσα από τη γη μας» από την Κίνα.
"Πρέπει να διαφυλάξουμε την κυριαρχία και την εδαφική ακεραιότητα της χώρας και να επιτύχουμε πλήρη ενοποίηση της μητέρας πατρίδας", είπε.
Με πολλούς τρόπους σχετικά με την Ταϊβάν, η Xi έχει δημιουργήσει το στόλο του ναυτικού PLA για να το κάνει αυτό.
Όπως σημειώθηκε, η συγκέντρωση μικρότερων επιφανειακών πλοίων, όπως κορβέτες και παράκτια περιπολικά σκάφη, είναι κατάλληλη για μάχη κοντά σε ακτές. Και υπάρχουν μόνο περίπου 130 χιλιόμετρα (80 μίλια) σχετικά ρηχά νερά μεταξύ της Ταϊβάν και της κινεζικής ηπειρωτικής χώρας, ιδανικά για τις κορβέτες.
Αυτές οι έξι δωδεκάδες κορβέτες, για παράδειγμα, μπορούν να μεταφέρουν δύο πυραύλους κατά του πλοίου ο καθένας με εμβέλεια έως 200 χιλιόμετρα (125 μίλια). Φανταστείτε τον πονοκέφαλο παρακολούθησης και άμυνας πυραύλων που δημιουργεί για τον επιφανειακό στόλο του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ στον Ειρηνικό, ο οποίος μπορεί να συγκεντρώσει μόνο τρεις δωδεκάδες καταστροφείς.
Η ναυπηγική εταιρεία PLA Capital μπορεί επίσης να δει στον φακό της Ταϊβάν.
Στα τέλη του περασμένου έτους, η αποβάθρα ελικοπτέρου προσγείωσης Type 075 (LHD), ένα πλοίο πολλαπλών χρήσεων 35.000 έως 40.000 τόνων, περίπου το μισό μέγεθος των δύο αερομεταφορέων εν χρήσει της Κίνας, ξεκίνησε δοκιμές στη θάλασσα.
Ως ένα από τα μεγαλύτερα αμφίβια επιθετικά πλοία στον κόσμο, το Type 075 διαθέτει ένα πλήρες κατάστρωμα πτήσης για να χειριστεί ελικόπτερα και ένα πλημμυρισμένο κατάστρωμα φρεατίων που μπορεί να εκτοξεύσει και να ανακτήσει οχήματα hovercraft και αμφίβια, σύμφωνα με ανάλυση από το Κέντρο Στρατηγικής και Διεθνούς Σπουδές (CSIS) . Έχει επίσης την ικανότητα να μεταφέρει 900 στρατεύματα εδάφους, τα οποία μπορούν να βάλουν στην ξηρά τα ελικόπτερα και τα hovercraft.
Το πλοίο, το πρώτο από τα τρία στο νερό ή στην παραγωγή, "αυξάνει σημαντικά την ικανότητα της Κίνας να μεταφέρει, να προσγειώνεται και να υποστηρίζει δυνάμεις εδάφους που λειτουργούν εκτός της ηπειρωτικής Κίνας", έγραψαν οι αναλυτές Matthew Funaiole και Joseph Bermudez Jr. για το CSIS.
"Η νέα κατηγορία πλοίων ... αντιπροσωπεύει ένα σημαντικό βήμα προς τα εμπρός για την ενίσχυση των αμφιβίων δυνατοτήτων της Κίνας."
Αλλά εάν η Κίνα εισέβαλε στην Ταϊβάν, θα χρειαζόταν περισσότερα από 900 επίγεια στρατεύματα για τον έλεγχο και την κατάληψη του νησιού.
Και αυτό μας φέρνει πίσω σε αυτούς τους αριθμούς, συμπεριλαμβανομένης της ακτοφυλακής, της ναυτικής πολιτοφυλακής, ακόμη και εκείνων των εμπορικών πλοίων που παράγει η Κίνα, όπως κανείς άλλος δεν μπορεί.
"Θα ήταν συνετό να υποθέσουμε ότι η Κίνα θα φέρει όλα τα εργαλεία της θαλάσσιας δύναμης για να εξασφαλίσει την επιτυχία σε μια διασταυρούμενη εισβολή", δήλωσε ο Σούγκαρτ, ο αναλυτής του CNAS, στο Κογκρέσο, το οποίο έκανε μια αναλογία για την απόδραση των βρετανικών δυνάμεων από τη Γαλλία στον Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο για να απεικονίσει το θέμα του.
"Σε κάτι σαν τη μορφή του αντίστροφου Dunkirk, θα πρέπει να περιμένουμε ότι αντί να αντιμετωπίζουμε μόνο δεκάδες αμφίβια σκάφη του PLA Navy και τους συνοδούς τους, θα βλέπαμε πιθανώς ένα στενό της Ταϊβάν πλημμυρισμένο με πολλές εκατοντάδες αλιευτικά σκάφη, έμπορος πλοία, και πλοία της Ακτοφυλακής και της Ναυτικής Ασφάλειας. "
https://edition.cnn.com/2021/03/05/china/china-world-biggest-navy-intl-hnk-ml-dst/index.html
Σχόλια
Δημοσίευση σχολίου