Η Ινδία θέλει περισσότερα πυρηνικά υποβρύχια και λιγότερα αεροπλανοφόρα
Η Ινδία θέλει περισσότερα πυρηνικά υποβρύχια και λιγότερα αεροπλανοφόρα
Τα πυρηνικά υποβρύχια της Ινδίας θα μπορούσαν να αλλάξουν την ισορροπία ισχύος στον Ινδικό Ωκεανό, αντισταθμίζοντας την αυξανόμενη ισχύ της Κίνας στην περιοχή.
Τον Μάρτιο του 2021, οι Times της Ινδίας ανέφεραν ότι το Ινδικό Ναυτικό είχε ανακοινώσει την πρόθεσή του να δώσει προτεραιότητα στην ανάπτυξη και κατασκευή μιας δύναμης έξι πυρηνικών υποβρυχίων επίθεσης, ή SSN, πριν από την κατασκευή ενός τρίτου, μεγαλύτερου αερομεταφορέα. Η αρχική σειρά τριών υποβρυχίων θα μπορούσε να αρχίσει να λειτουργεί το 2032.
Το πρόγραμμα SSN, που εκτιμάται αισιόδοξα ότι κοστίζει 12 δισεκατομμύρια δολάρια (2 δισεκατομμύρια δολάρια ανά υποβρύχιο), θα μπορούσε να επηρεάσει την ισορροπία ισχύος στον Ινδικό Ωκεανό καθώς η Ινδία επιδιώκει να αντισταθμίσει την αυξανόμενη παρουσία και ικανότητα του ταχέως αναπτυσσόμενου ναυτικού της Κίνας.
Ινδική υποβρύχια στρατηγική και Κίνα
Τις τελευταίες δύο δεκαετίες, το Ναυτικό του PLA έχει εξασφαλίσει πρόσβαση σε βάσεις στον Ινδικό Ωκεανό στα δυτικά και ανατολικά της Ινδίας και αποστέλλει περιοδικά πολεμικά πλοία και υποβρύχια για να περιπολούν αυτά τα ύδατα. Εν τω μεταξύ, οι μακροχρόνιες εντάσεις μεταξύ Κίνας και Ινδίας έχουν κορυφωθεί, με αποκορύφωμα τον Ιούνιο του 2020 σε μια θανατηφόρα σύγκρουση στα σύνορα των Ιμαλαΐων στην οποία σκοτώθηκαν δεκάδες στρατιώτες.
Η απόφαση του Νέου Δελχί να επικεντρωθεί στα υποβρύχια ολοκληρώνει μια μακρά συζήτηση μεταξύ των ανώτερων ηγετών του Ινδικού Ναυτικού και του Αρχηγού Άμυνας Μπίπιν Ράβατ. Και τα δύο έργα βρίσκονται στην πλάκα του Ναυτικού εδώ και δεκαετίες, αλλά η πρόοδος ήταν αργή.
Ο Ράβατ ευνόησε τα υποβρύχια έναντι των αερομεταφορέων, επειδή οι τελευταίοι κάνουν μεγάλους και ασαφείς στόχους, και η Κίνα έχει αναπτύξει μια μεγάλη ποικιλία πυραύλων μεγάλου βεληνεκούς, θαλάσσιους και χερσαίους για να επιτεθεί σε μεταφορείς.
Τα υποβρύχια επίθεσης, αντίθετα, είναι ιδανικά για ναυτικά που αντιμετωπίζουν αριθμητικά ανώτερους αντιπάλους, επειδή η υποβρύχια μυστικότητα τους επιτρέπει (κυρίως) να μαζεύουν τις μάχες τους, να χτυπούν ευάλωτες εμπορικές συνοδείες ή ανυποψίαστα πολεμικά πλοία.
Επιπλέον, ακόμη και μια σχετικά μικρή υποβρύχια δύναμη μπορεί να αναγκάσει έναν αντίπαλο να αφιερώσει τεράστιους πόρους για τη συστηματική συνοδεία εμπορικών κομβών και πολύτιμων πολεμικών πλοίων, για να μην υποστούν μη υποστηριζόμενες απώλειες.
Αυτά τα έξοδα ήταν τόσο υψηλά που στον Α 'Παγκόσμιο Πόλεμο και το Βρετανικό Ναυτικό και το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ αρχικά πίστευαν ότι ήταν καλύτερο να αφήσουμε τις συνοδούς να μην συνοδεύονται, μόνο για τις απώλειες αποστολής των γερμανικών U-Boats να αυξάνονται τόσο καταστροφικά υψηλές που αναγκάστηκαν να backtrack — ακόμα κι αν αυτό σήμαινε μείωση του ρυθμού αποστολής συνολικά.
Πυρηνική ενέργεια κάτω από τον Ινδικό Ωκεανό
Η Ινδία βρίσκεται στη δεύτερη μίσθωση ενός πυρηνικού υποβρυχίου Akula -class από τη Ρωσία και το 2019 υπέγραψε συμφωνία 3 δισεκατομμυρίων δολαρίων για μια τρίτη μίσθωση που θα ξεκινήσει το 2025.
Η ρωσική βοήθεια διαδραμάτισε επίσης σημαντικό ρόλο στην ανάπτυξη της Ινδίας ενός γηγενή πυρηνικού υποβρυχίου βαλλιστικών πυραύλων (SSBN), του Arihant , παρέχοντας στην Ινδία ικανότητα πυρηνικής αποτροπής με βάση τη θάλασσα. Τρία προοδευτικά βελτιωμένα υποβρύχια με βάση το Arihant βρίσκονται σε εξέλιξη, με ένα - το Arighat - καθυστερημένο να τεθεί σε λειτουργία φέτος. Αυτά θα ακολουθηθούν από μια νέα, μεγαλύτερη κατηγορία τεσσάρων SSBN με το όνομα S5.
Η πυρηνική πρόωση επιτρέπει στα υποβρύχια να παραμένουν υποβρύχια ουσιαστικά επ 'αόριστον και να διασχίζουν μεγάλες αποστάσεις χωρίς να χρειάζεται να εκτίθενται με την επιφάνεια ή την κολύμβηση με αναπνευστήρα για να πιουν αέρα που απαιτείται για την επαναφόρτιση των μπαταριών τους.
Αυτό επιτρέπει σε ένα SSBN να σέρνεται αργά υποβρύχια με μέγιστη μυστικότητα στις περιπολίες που μπορεί να διαρκέσουν δύο ή τρεις μήνες, έτοιμοι ανά πάσα στιγμή να ανταποκριθούν σε παραγγελίες που μεταδίδονται από ραδιόφωνο υψηλής συχνότητας για να απελευθερώσουν ένα φράγμα βαλλιστικών πυραύλων με πυρηνική άκρη.
Ένα υποβρύχιο επίθεσης, ωστόσο, έχει σχεδιαστεί κυρίως για να κυνηγάει πλοία και άλλα υποβρύχια. Για αυτόν τον ρόλο, η ευελιξία είναι απαραίτητη για την αναχαίτιση των ευάλωτων εχθρικών πλοίων, την ελιγμό των υποβρύχιων εχθρών και την κατάδυση βαθιά για να αποφύγει τις αντι-υποβρύχιες δυνάμεις. Εδώ, η πυρηνική πρόωση μπορεί να επιτρέψει πολύ υψηλότερες παρατεταμένες υποβρύχιες ταχύτητες 20 έως 30 κόμβων.
Πράγματι, σύμφωνα με πληροφορίες, η Ινδία ερευνά υλικά κύτους υψηλότερης αντοχής που θα επιτρέψουν στα μελλοντικά SSN να βουτήξουν βαθύτερα και να ταξιδέψουν με υψηλότερες ταχύτητες. Ωστόσο, η μεγαλύτερη τεχνική πρόκληση μπορεί να προέρχεται από τον αντιδραστήρα του υποβρυχίου.
Σύμφωνα με πληροφορίες , υπήρξε κάποια συζήτηση σχετικά με το εάν θα χρησιμοποιηθεί ο συμπαγής αντιδραστήρας μικρού νερού 83-megawatt που αναπτύχθηκε για το Arihant , καθώς ορισμένοι αξιωματικοί υποστηρίζουν ότι η ταχύτητα και η επιτάχυνση που απαιτείται για ένα SSN απαιτεί έναν ισχυρότερο αντιδραστήρα 190 MW όπως αυτός που χρησιμοποιείται στο Akula -τάξη.
Ενώ η ικανότητα ενός SSN να παραμένει υποβρύχια είναι αόριστα, ορισμένα πυρηνικά υποβρύχια - όπως τα κινεζικά και τα πρώιμα σοβιετικά σχέδια - είναι ιδιαίτερα θορυβώδη από το Akula ή την αμερικανική τάξη Βιρτζίνια. Αυτό τους καθιστά ευκολότερους να εντοπίσουν και να καταστρέψουν, και δυσκολότερο για το πλήρωμά τους να εντοπίσει άλλα υποβρύχια με τα υδρόφωνά τους.
Έτσι, το επίπεδο ακουστικής μυστικότητας που επιτυγχάνει η Ινδία με το SSN της θα καθορίσει πόσο καλά ταιριάζει ποιοτικά με τον τρέχοντα υποβρύχιο στόλο της Κίνας.
Πυρηνική υποβρύχια στρατηγική της Ινδίας
Ρεαλιστικά, πολλές από τις ανάγκες του υποβρυχίου του Ινδικού Πολεμικού Ναυτικού στην Αραβική Θάλασσα και στον Κόλπο της Βεγγάλης μπορούν να καλυφθούν από υποβρύχια με μπαταρία ιόντων λιθίου AIP ή λιθίου, κατασκευασμένα σε ένα κλάσμα της τιμής.
Ωστόσο, ένας ινδικός στόλος SSN θα παρέμενε μοναδικά προσόντος για αρκετές επιθετικές και αμυντικές αποστολές.
Μία κλασική αποστολή SSN είναι η συνοδεία SSBN που αναπτύσσονται στο σταθμό, καθώς τα αντίθετα υποβρύχια προσπαθούν συχνά να ακολουθήσουν πίσω τους ενώ φεύγουν από το λιμάνι. Ένα SSN μπορεί να "συμβαδίσει" με τα SSBN κατά τη διάρκεια αυτής της ευάλωτης φάσης και είναι πιο κατάλληλο για μονομαχία με εχθρικά υποβρύχια. Η Ινδία αναμένεται να ακολουθήσει μια στρατηγική προμαχώνων σοβιετικού στιλ, στην οποία τα SSBN παραμονεύουν σε κοντινά νερά που ελέγχονται καλά από φιλικές εναέριες, επιφανειακές και υποβρύχιες πλατφόρμες.
Τα πυρηνικά υποβρύχια θα αποτελούσαν επίσης καλή συνοδεία για τους δύο αερομεταφορείς της Ινδίας λόγω της ταχύτητας που πρέπει να ακολουθήσει!
Το Ινδικό Πολεμικό Ναυτικό μπορεί επίσης να επιδιώξει να αξιοποιήσει το μεγαλύτερο εύρος και την αντοχή των SSN, αναπτύσσοντάς τα για να παρεμποδίσουν τα λίγα σημεία πνιγμού από τα οποία τα κινεζικά πολεμικά πλοία μπορούν να έχουν αποτελεσματική πρόσβαση στον Ινδικό Ωκεανό, ιδίως τα Στενά της Μάλακας (στη διασταύρωση της Μαλαισίας, της Σουμάτρα και της Σιγκαπούρης ) και το Στενό της Σούντας (μεταξύ Σουμάτρα και Ιάβα.) Βεβαίως, τα υποβρύχια AIP έχουν το εύρος αυτής της αποστολής, αν και τα SSN θα μπορούσαν να παραμείνουν στο σταθμό περισσότερο με λιγότερη έκθεση.
Ωστόσο, η Ινδία θα μπορούσε επίσης να αποστείλει SSN μέσω των στενών στον Ειρηνικό, όπως κινεζικά υποβρύχια περιπολούν στον Ινδικό Ωκεανό. Στην εποχή του πολέμου, μόνο ένα ή δύο υποβρύχια στον Ειρηνικό θα μπορούσαν να αναγκάσουν το Ναυτικό του PLA να αφιερώσει ακριβά περιουσιακά στοιχεία για την προστασία του «backfield» τους, αντί να αντιμετωπίζει τον Ειρηνικό ως μια ασφαλή περιοχή όπου η ναυτιλία μπορεί να πάει με ασφάλεια χωρίς συνοδεία.
Πράγματι, ένα προηγούμενο άρθρο των συγγραφέων εξετάζει μια έκθεση του Κέντρου Στρατηγικής και Προϋπολογισμού Αξιολόγησης που προτείνει τη χρήση SSN με αυτόν τον τρόπο.
Εν τω μεταξύ, στην εποχή της ειρήνης, το Ινδικό Ναυτικό θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει υποβρύχια για αποστολές συλλογής πληροφοριών στον Ειρηνικό.
Τέλος, τα SSN θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν ως πλατφόρμες μεγάλης εμβέλειας για την παράδοση ναυτικών ειδικών δυνάμεων και συμβατικών (δηλαδή μη πυρηνικών) πυραύλων επίθεσης ξηράς, χρησιμοποιώντας μια παραλλαγή υποβρύχιας εκτόξευσης του πυραύλου Nirbhay- cruise 930 μιλίων . Ένα επιθετικό υποβρύχιο μπορεί να παραδώσει μόνο ένα φραγή πυραύλων μικρής κλίμακας, αλλά τέτοιες επιθέσεις μπορεί μερικές φορές να έχουν υπερβολικό πολιτικό / ψυχολογικό αντίκτυπο.
Η γαλλική σύνδεση
Οι Times σημειώνουν επίσης ότι το Νέο Δελχί προτιμά να συνεργαστεί με τη Γαλλία στα νέα SSN. Πράγματι, οι συζητήσεις για μια εταιρική σχέση πυρηνικών υποβρυχίων χρονολογούνται αρκετά χρόνια .
Ενώ η Ρωσία κατά παράδοση βοήθησε τα πυρηνικά υποβρύχια της Ινδίας, οι πωλήσεις όπλων από τη Ρωσία ενδέχεται να υπόκεινται σε κυρώσεις από τις Ηνωμένες Πολιτείες. Εν τω μεταξύ, οι αγορές από τις Ηνωμένες Πολιτείες υπόκεινται σε δύσκολες κανονιστικές επιβαρύνσεις ITAR. Μια γαλλική εταιρική σχέση παρακάμπτει έτσι αυτές τις πιθανές παγίδες.
Επιπλέον, η Ινδία ολοκληρώνει την τελευταία έξι Kalvari -θα θεωρεί υποβρύχια AIP προέρχεται από τη γαλλική Scorpene-class υποβρύχιο που προσφέρονται από Ναυτικού Ομίλου. Αυτό σημαίνει ότι η Ινδία θα μπορούσε να οικοδομήσει μια υπάρχουσα συνεργασία με μια εταιρεία που επίσης χτίζει το υψηλής τεχνολογίας SSN κατηγορίας Suffren της Γαλλίας .
Τέλος, ενώ η αυξανόμενη στρατιωτική σχέση της Ινδίας με το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ στον Ινδικό Ωκεανό είναι γνωστή, η Γαλλία έχει επίσης σημαντική παρουσία στον Ινδικό Ωκεανό με βάση τα νησιά της Ρεϋνιόν και της Μαγιότ, καθιστώντας την έναν ελκυστικό στρατηγικό εταίρο.
Ο Sébastien Roblin γράφει σχετικά με τις τεχνικές, ιστορικές και πολιτικές πτυχές της διεθνούς ασφάλειας και της σύγκρουσης για δημοσιεύσεις, συμπεριλαμβανομένων των The National Interest, NBC News, Forbes.com και War is Boring. Είναι κάτοχος μεταπτυχιακού τίτλου από το Πανεπιστήμιο Georgetown και υπηρέτησε στο Peace Corps στην Κίνα. Μπορείτε να ακολουθήσετε τα άρθρα του στο Twitter.
https://defenceview.in/india-wants-more-nuclear-submarines-and-less-aircraft-carriers/
Σχόλια
Δημοσίευση σχολίου